Советский и российский тяжёлый многоцелевой транспортный вертолёт
Крупнейший в мире серийно выпускаемый транспортный вертолёт. Производится на заводе «Роствертол» холдинга «Вертолёты России».
Для нового вертолёта в Запорожском моторостроительном КБ «Прогресс» на базе двухконтурного двигателя Д-36 был изготовлен турбовальный двигатель Д-136 с проектной мощностью 11400 л. с. Двигатели соединены с главным редуктором через муфты свободного хода, что позволяет отсоединять неработающий двигатель от трансмиссии, выполнять полёт на одном работающем двигателе или посадку на авторотации.
Первый полёт Ми-26 выполнен 21 февраля 1978 году под управлением ведущего лётчика-испытателя Г. Р. Карапетяна. В 1983 году для нужд народного хозяйства был разработан демилитаризованный вариант вертолёта под индексом Ми-26Т. Вертолёт отличался составом радиосвязного, другим навигационным и специальным гражданским оборудованием, отсутствием бронирования, десантного и другого военного оборудования. Всего было построено 330 вертолётов различных модификаций, из которых около трети продолжают эксплуатироваться. Производство с перерывами продолжалось до 2019 года.
