Самолёт Р-5 — советский двухместный разведчик-биплан, разработанный конструкторским бюро Н. Н. Поликарпова в 1928 г
Применялся как разведчик, ближний бомбардировщик, штурмовик, торпедоносец, транспортный и пассажирский самолёт. Впервые поднялся в небо 19 сентября 1928 г. под управлением лётчика-испытателя Михаила Михайловича Громова.
Самолёт Р-5 легко выполнял крутые виражи, «петли Нестерова» и перевороты. При нагрузке 860 кг самолёт взлетал со 100 м разбега, но для посадки требовалось 300 м. Установка тормозов решила эту проблему. Также после испытаний значительно увеличили площадь хвостового оперения и установили оборонительную пулемётную установку ТУР-6. Лётчики-испытатели отмечали, что самолёт в пилотировании прост, вполне устойчив, очень летуч, медленно теряет скорость при сбросе газа. Задувание в кабину пилота незначительно, возможен полёт без очков. Испытания Р-5 закончились успешным беспосадочным перелётом из Москвы в Севастополь. Самолёт был рекомендован к серийному производству.