В начале 1942 года было принято решение о полете министра иностранных дел СССР В. М. Молотова в Англию и США. Выбрали трассу перелета в Великобританию и далее США
Трасса должна была проходить над оккупированными районами СССР. Для перелёта в 746-ом полку авиации дальнего действия, были отобраны два 4-моторных дальних бомбардировщика Пе-8, с двигателями АМ-35А. Официально, цель полета – проверка трассы для перегона самолетов. Самолет благополучно приземлился в Шотландии на аэродроме Тиллинг.
2 мая 1942 года Э.К. Пусэп на Пе-8 благополучно вернулся в Москву. Окончательное решение направить делегацию к союзникам Сталин принял 5 мая 1942 года.
В состав делегации вошли В.М. Молотов, и еще 7 человек. Выполнение полёта было доверено экипажу Э.К. Пусэпа, самолет дооборудовали, установили дополнительные точки снабжения кислородом, смонтировали сиденья. Фото 9.
Вечером 19 мая 1942 года самолёт с делегацией на борту направился в Великобританию, летел над оккупированной Европой на высоте 7 тыс. м. По дороге Пе-8, был вынуждены подняться на высоту 8500 и лететь более 2 часов, температура опускалась до - 40 градусов. Экипаж успешно посадил Пе-8, в Тилинге и 20 мая начались переговоры. 27 мая 1942 года Пе-8 с Молотовым вылетел в США с посадками в Рейкьявике и на авиабазе Гус-бей. При взлете с недостроенного аэродрома в Исландии, избежать катастрофы удалось благодаря опыту командира корабля. 29 мая 1942 года Пе-8 достиг США. Переговоры начались в тот же день. Президент Рузвельт согласился с идей открытия "второго фронта" и подписал соглашение. После Вашингтона Пе-8 взял курс на Лондон. В Лондоне Молотов добился согласия Черчилля на открытие "второго фронта". 12 июня 1942 года Пе-8 вернулся на Родину. 20 июня 1942 г. майор Пусэп, штурманы экипажа капитаны Штепенко и Романов получили звания Героев Советского Союза.
