Павлов Иван Фомич – советский военный летчик штурмовой авиации, участник Великой Отечественной войны, дважды Герой Советского Союза, майор авиации.
Родился И.Ф. Павлов 25 июня 1922 года в селе Борис-Романовка Кустанайского района Кустанайской губернии. В 1937 году окончил 7 классов школы, в 1940 году – 3 курса Магнитогорского индустриального техникума и Магнитогорский аэроклуб. В армии с декабря 1940 года. В мае 1942 года окончил 1-ю Чкаловскую военную авиационную школу пилотов (город Оренбург). Участник Великой Отечественной войны: в июне 1942 – мае 1945 – лётчик, старший лётчик, заместитель командира и командир авиаэскадрильи, штурман 6-го гвардейского штурмового авиационного полка. Воевал на Калининском (июнь 1942 – октябрь 1943), 1-м Прибалтийском (октябрь 1943 – февраль 1945) и 3-м Белорусском (февраль – май 1945) фронтах. Участвовал в Ржевско-Сычёвской, Ржевско-Вяземской, Духовщинско-Демидовской, Невельской, Городокской, Витебской, Витебско-Оршанской, Полоцкой, Шяуляйской, Рижской, Мемельской, Восточно-Прусской и Земландской операциях.
C мая по август 1942 года в 26 боевых вылетах на одноместном штурмовике Ил-2 им было уничтожено: 2 переправы противника – через Волгу в районе деревни Варюшино и через Днепр у деревни Митюково, 3 танка, 12 автомашин, 6 орудий полевой и 8 орудий зенитной артиллерии, 6 повозок с боеприпасами.
23 августа 1942 года в районе Ржева, вступив в бой с истребителями противника на сильно повреждённом одноместном Ил-2, сбил Ме-109. С января 1943 года летал на двухместном штурмовике Ил-2. В марте 1943 года успешно выполнил специальное задание командования, в сложных метеоусловиях сбросив окружённой группе партизан 15.000 патронов. 13 августа 1943 года во главе девятки Ил-2 совершил 3 боевых вылета в район города Духовщина (Смоленская область). Пикируя с высоты 700 метров, совершая по 3–5 заходов на цель, эффективно штурмовал артиллерийские, миномётные и зенитные батареи противника. Только за этот день ему было записано уничтоженными 8 артиллерийских батарей с прислугой, 5 точек зенитной артиллерии, 2 полевых орудия, до 150 человек живой силы противника.
14 сентября 1943 года точно вывел шестёрку Ил-2 на вражеский бронепоезд и решительно атаковал его с высоты 400 метров, невзирая на ураганный огонь зенитных установок. Несколькими прямыми попаданиями 100-килограммовых бомб бронепоезд был выведен из строя. За образцовое выполнение боевых заданий Командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 февраля 1944 года гвардии старшему лейтенанту Павлову Ивану Фомичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
Узнав о боевых успехах своего земляка, представители Кустаная вручили лётчикам полка четыре новых самолёта Ил-2, построенных на собранные трудящимися средства. И.Ф. Павлов получил именную машину с надписью по борту: «Герою Советского Союза т. Павлову от трудящихся г. Кустанай». Три других штурмовика были переданы лётчикам звена из его авиаэскадрильи.
1 июля 1944 года в ходе Полоцкой операции, вылетев в составе четвёрки на уничтожение переправы через реку Дрисса, наведённую для отступающих войск противника, сумел с первого захода нанести по переправе точный удар, уничтожив и саму переправу, и несколько единиц находившейся на переправе техники. За образцовое выполнение боевых заданий Командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками, дающее право на получение звания Героя Советского Союза, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 февраля 1945 года гвардии капитан Павлов Иван Фомич награждён второй медалью «Золотая Звезда».
За время войны совершил 237 боевых вылетов на штурмовике Ил-2 для нанесения бомбоштурмовых ударов по живой силе и технике противника, в воздушных боях сбил 2 самолёта противника. После войны до июля 1946 года продолжал службу в ВВС штурманом 6-го гвардейского штурмового авиационного полка. В ноябре 1949 года окончил Военную академию имени М.В. Фрунзе. С января 1950 – командир 947-го штурмового авиационного полка.
И.Ф. Павлов погиб 12 октября 1950 года в авиакатастрофе на Ил-10, выполняя ночной учебно-тренировочный полёт. Похоронен в городе Костанай (Казахстан) в Парке Победы.
