3 марта 1916 г. на Корпусном аэродроме Петрограда состоялась попытка поднять самолёт-гигант «Святогор»
Проект В.А. Слесарева, ученика Н.Е. Жуковского, опередил своё время.
Работы начались в 1912 г. Размах крыла 36 м, взлётная масса 6,5 т, бомбовая нагрузка 3 т. Дальность полёта 1500 км, скорость около 100 км/ч.
Инженерные решения казались фантастикой: аэродинамический профиль крыла, двигатели внутри фюзеляжа с передачей на толкающие винты диаметром свыше 6 метров.
Первая мировая война стала роковой. Завод В.А. Лебедева перешёл на срочные заказы. Немецкие двигатели «Мерседес» (300 л.с.) не достали. Установленные французские «Рено» не смогли поднять машину.
При разбеге шасси не выдержало нагрузки и разрушилось. Взлёт не состоялся. По мнению В.Б. Шаврова, самолёт стал жертвой отставания промышленности, а не ошибок конструктора.
«Святогор» вошёл в историю как эксперимент, предвосхитивший развитие тяжёлой авиации. Сегодня Центрального музея ВВС в Монино хранится точная модель этого самолёта.