В сентябре 1953 г. командующий авиацией ВМС Е.Н. Преображенский обратился к министру обороны Н.А.Булганину с предложением о выдаче Г.М. Бериеву задания на проектирование нового гидросамолета.
В 1953 г. 8 октября вышло Постановление СМ СССР № 2622-1105сс о разработке реактивной летающей лодки Бе-10, предназначенной для ведения разведки в открытом море, высотного торпедо- и бомбометания.
Опытный Бе-10, спроектированный в ОКБ им. Г.М.Бериева, был построен в октябре 1955 г., первый полёт состоялся 20 июня 1956 г.
В 1961 г. 7 августа Бе-10 установил рекорд скорости для самолётов данного класса - 912 км/час. Бе-10 стал первым в мире серийным гидросамолётом с ТРД и стреловидным крылом. Всего было выпущено 27 экз. Самолеты этого типа эксплуатировались до 1963 г. Их быстро сменили противолодочные амфибии Бе-12. В 1968 г. Бе-10 был выведен из эксплуатации.
Всего на Бе-10 было установлено 12 мировых рекордов по классу летающих лодок. Эти рекорды не побиты до сих пор.