18 июля 1981 года, произошел второй в мировой истории таран на реактивном самолёте, он же – последний таран в истории СССР.
Государственную границу СССР на территории Армении нарушил транспортный самолёт Canadair CL-44 аргентинской авиакомпании со швейцарским экипажем, перевозивший партию оружия в Иран.
На цель был наведён гвардии капитан Валентин Куляпин. Обнаружив нарушителя на высоте 11000 м, он сблизился с ним и пошёл параллельным курсом. Лётчик стал подавать нарушителю знаки следовать за собой. Тот не реагировал и продолжал полёт. Тогда с КП поступила команда сбить нарушителя.
На цель был наведён гвардии капитан Валентин Куляпин. Обнаружив нарушителя на высоте 11000 м, он сблизился с ним и пошёл параллельным курсом. Лётчик стал подавать нарушителю знаки следовать за собой. Тот не реагировал и продолжал полёт. Тогда с КП поступила команда сбить нарушителя.
Для атаки ракетами Р-98М, установленными на Су-15ТМ, дистанция между самолётами была недостаточной, а сделать новый заход уже не хватало времени – нарушитель приближался к границе. Тогда Куляпин решил таранить. Он сблизился с самолётом-нарушителем и нанёс удар фюзеляжем по правому стабилизатору «иностранца». Фонарь кабины был разбит, летчику пришлось катапультироваться, а CL-44 вошёл в штопор и упал в 2 км от границы.