95 лет назад, 1 января 1931 года родился Евгений Степанович Соловьёв – Заслуженный лётчик-испытатель СССР, Герой Советского Союза
В 1945 году окончил Одесскую спецшколу ВВС, затем, в 1952 году, Чугуевское военное авиационное училище лётчиков и Высшую офицерскую авиационно-инструкторскую школу ВВС (в Грозном). В 1958 году поступил в Школу лётчиков-испытателей Министерства авиационной промышленности, по окончании которой был направлен лётчиком-испытателем 3 класса на Московский машиностроительный завод им. П.О. Сухого.
Начиная с апреля 1959 года, Евгений Степанович выполнил первый полёт и провёл испытания Су-7Б, Су-7КЛ, Т-58ВД, Су-17М, Т-6-8Д, Су-22У, Т-10/2. Провел испытания Т-58Д-2, Т-58Л, Су-15УТ, Су-15УМ, Т-8-2. Выполнил испытания по маневрированию на сверхзвуковых скоростях и дозаправке Су-15. Участвовал в испытаниях Су-9, Су-11, Су-15, Су-17, Су-24, Су-25, Су-27 и их модификаций.
В 1972 катапультировался из Су-15.
Погиб 7 июля 1978 года при выполнении испытательного полёта на исследование устойчивости-управляемости на опытном Т-10-2 (прототип Су-27).
Это было самое начало работ по системе дистанционного управления (СДУ) самолёта Т-10. На первом варианте машины Су-27 испытания начал В.С. Ильюшин. Он обнаружил, что при исходном состоянии системы на больших высотах и малых скоростях самолёт не выходил на перегрузку в заданные нормами 0,5 секунд. Ввели изменения в СДУ и на интересующих режимах все наладилось. Но, при уменьшении высоты, опять пошли отклонения от нормы. Потом испытания прервались из-за тренировок для показа техники в Чкаловской. Их продолжил Е.С. Соловьёв.
Проведённые позже экспериментальные полёты на спарке Су-17 доказали, что в той ситуации Соловьёв просто не мог справиться в одиночку, настолько мощной была раскачка самолёта. За две с половиной секунды Т-10-2 разрушился в воздухе.
Е.С. Соловьёв жил в городе Жуковский Московской области. Похоронен в Жуковском, на Быковском кладбище.
За выдающиеся достижения в работе по испытанию новой авиатехники награждён орденами Ленина, Октябрьской Революции, Красного Знамени, Трудового Красного Знамени, медалями.
В Жуковском на доме, в котором он жил, установлена мемориальная доска.
Первый прототип самолёта Су-27 – Т-10-1, благополучно завершивший свою программу испытаний, находится в экспозиции нашего музея.